Gorenjski vozniki

jaz ko sem v avtu pa gužvi vzamem v zakup da bo dlje trajalo in se seveda tudi prilagajam razmeram na cesti. Si pa vedno tudi naštimam dobro muzko in probam uživat na poti. Ker večkrat sprobano na 30km relaciji, kjer je tretjina magistralka, tretjina AC in tretjina mestne vožnje, profitiram 5 min max če divjam, kot pa če vozim normalno.

Na motorju se pa lahko afnam, gužvam med kolono in prehitevam po mili volji, ker ima moped pač dovolj konjev, okretnosti in to omogoča.

Pyr0Beast je najbrž eden tistih, ki se vozijo 60 čez ovinke, na ravnici pa tolk, da se jih ne da prehitet. Potem res ni čudno, da grejo za njim, pa tudi če do 130, da potem morda kje izkoristijo priliko za zaključek podjebavanja.

Nič ti ne pomaga, če po vsaki ravnici tist pritisne. Sicer pa čisto verjamem, da nekateri misijo, da s tem delajo uslugo tistim za njimi. 130 pa vseeno ne mislim it po navadni cesti, samo da nekoga prehitim, klinc ga gleda.

Zakaj varnostna razdalja? Zato da lahko vzameš zalet preden prehitiš, če boš imel 30-40 km/h višjo hitrost ko se boš približal ne bo imel časa te ovirat pri prehitevanju.

..ja to moram tudi jaz delati z svojim 100KM karavanom (po novem letu, ce bo sreca mila dobim 175KM karavana :)) in to ter poznavanje ceste je edino, da se na nasi regionalki resis meckaca(ov). Jaz sem do sedaj pred ovinkiom vedno spustil plin, da se je razdalja med prednjim povecala, nato pa v drugi polovici zahodil (prednji pogon) ter pospeseval konstantno dokler nisem videl ali je frej ali ne, ce je bilo frej sem ga pihnil, ce ne, sem bremzal. Jah taka je nasa vskdanja pot na regionalkah, kjer se doloceni navkljub odmikaliscem in avtobusnim postajam ne zelijo odmakniti (cesta v hrib) in spustiti prometa naprej. Nikoli ampak res nikoli ne prehitevam v strjeni koloni...takrat samo kolnem nad butcem spredaj in ce mimam le sanso ga prehupkam, ko gre na odcep stran v dobri veri, da mu bo kaj in enkrat potegnilo da ni sam na cesti.

...ko sem po isti trasi fural klumpast RUTARJEV kombi, ki je za povrh po mojem mnenju delal samo po treh cilindrih, sem delal postanke na vsakem primernem odmikaliscu in me je bilo sram, da za sabo delam kolono. Si predstavljam kaksen moras biti egotriper da navkljub temu, da vidis za seboj kaco ne morejo narediti tistega minutnega postanka in spustiti ostale mimo.

Se malo off-topic:
mi zna kdo razloziti kako so novejsi avtomobili dobili SLO homologacijo s temi fenci lucmi ko imajo spredaj prizgane LED pozicijke zadaj pa so luci mrtve?

se kaj vozis zadnje case po cestah?

...ciljam na vecino novejsih avtomobilov in me res zanima v cem je finta tega, da to pustijo homologirati v SLO. Predvidevam ,da imajo by-default nastavljene auto-luci, ki glede na senzor priziga samo sprednje pozicijske luci, zadnje pa so dead..res tega se niste opazili (novi audi, opel insigna,nove merđe, VW golf6 in polo (teli imajo sploh radi prizgane samo sprednje meglenke- frajerji), zgleda domena nemcev?
Sedaj me pa zanima kako to, da je tak software dovoljen (senzor), ce se spomnim par let nazaj so tovornjake uvozene iz svedske na homologaciji zavracali zaradi oblike macjih oces... ironija.
Jaz prezmigam (skupril ze par H7 dolgih luci na ta racun) in prehupkam vse puf***kane paciente, ki se po LJ tudi v megli vozijo brez luci..aja celo proti njim zavijem pa dolocenim tudi to ne kapne...pacienti mars na avtobus!

Edit:add-on

Sem malce starejsi...ko so uvedli zakon o obveznem priziganju luci, sem se bunil ravno tako kot za obvezen pas- oboje sedaj strikto upostevam (in od ostalih pricakujem isto) in ne speljem prej dokler se o tem ne prepricam. Ce je zakon tak, pricakujem tudi od ostalih udelezencev v prometu tisto, kar imam za pricakovati...se pravi nasproti vozecega bom opazil po luceh in ko se bom pribljizeval komu pricakujem, da ima signalne luci tudi zadaj.
Iz prakse ti povem, da sedaj podzavestno gledam le kje bom videl luci in ne gledam kje bo obris avtomobila v temi (srebrnega ali pa kodrlajsastega), ker se fokusiram na LUCI- tako kot me je navadil zakon!

sploh pa je zelo zavajujoc naslov teme...gorenjski in celjski vozniki naj bi bili apriori krivi za vso agonijo na nasih cestah. Stvar ne mores lokalizirati, in povsod imas paciente take in drugacne. Jaz imam sam sebe za pacienta in to samo iz razloga ker ne morem razumeti, da dejansko obstajajo taki debili, da se spravijo v promet pa vedo (ali se slabse da ne vedo),
da niso tega zmozni ne oni niti stanje avtomobila. Ja, vozim hitro kar pomeni vedno nad omejitvijo, do sedaj se nisem imel nesrece v 17-ih letih vozniskega izpita...veliko potencialnih situacij drugih, pa sem preprecil z svojo pravocasno reakcijo.
Ne ne zelim spomenika, zelim samo malo zdrave pameti v prometu in nekaj kulture in nacel ki so bili prisotni vcasih.
Danes sem imel izkusnjo z dvema pacientoma na relaciji domov...Prvi je bil Porsche Panamera, ki vec kot ocitno ni obvladal svojega vozila in je samo na relaciji 2 Km naredil 3 prehitevanja v skarje z posledico bremzanja na full nasproti vozecega vozila.

Drug pacient ki je se hujsi pa je bil nek frajer v merđotu kabrio ki je na omejitvi 90 km/h vozil 60km/h in delal svojo kolono, nakar sem ga prehitel na korektnem delu pred naseljem, ko me je pacient v naselju (vozil sem po omejitvi) prehitel "ces kaj bos ti z starim karavanom" in izven naselja vozil na delih kjer bi se ga dalo prehitetti po sredi vozisca...takle imamo...pacienti in egotriperji so tu.

kvota nesrec ki pa se dogajajo z razlogom (je morda se kaksen drug) neprilagojene hitrosti pa se veca.

BTW: nagradna igra - je kdo ze letos morda opazil luknje na cestah, ki so jih tako drago (obcine) se letos popravljali z zajebanim zaplatami/flikami?

analogija Slovenije- flikanje problemov brez celovite strategije

Trije. V taki situaciji imaš vedno dve možnosti, ali popustiš in se umakneš, ali pa ignoriraš idiota - po prosti presoji. Včasih se ga splača spustit, ker nič ne zgubiš in veš da bi te sicer samo živciral tam 5 cm za ritjo, včasih ga pa ignoriraš, če hoče nekaj čisto debilnega, recimo v prehitet te v dolgi koloni. Nikakor pa ne bi priporočal 'maščevanja' v smislu, da potem ti voziš za njim in delaš štalo - nikoli ne veš s kom imaš opravka in še enkrat, ni vredno.

Ko si enkrat izračunaš kako MALO v recnici prihraniš na času če greš 30km/h hitreje, hitro postane jasno, da je veliko bolje - in bolj prijetno vozit počasneje, čas pa lahko šparaš drugače. Če enega bebca torej spustiš naprej, te to stane slabi 2 sekundi, imaš pa potem mir.

Največ pridobiš, če se voziš 100m za kamionom z njegovo hitrostjo. Za kamion noben ne zapelje, tako da imaš stalno varnostno razdaljo, hitrost je konstantna in 90km/h, tako da imaš majhno porabo. Delno si v zavetrju, čemur sledi še manjša poraba. PREDVSEM PA NISI ŽIVČEN, NOBEN SE TI NE LIMA NA RIT, NOBEN TI NE TROBI, NOBEN NE BLENDA, NITI NISI NA TRNIH, KDAJ TI BO KDO PRED TEBE SKOČIL. IN PRIPELJEŠ SE NA CILJ 5 MINUT KASNEJE, AMPAK SPOČIT!!!

prosim no, če voziš 100m za nekom (na avtocesti ali ne) se bosta vmes vrinila vsaj še 2 :)

na prvem primernem mestu (avtobusne in črpalke so kar naprej ob cesti)

saj se ne boš ustavil

samo umaknil, da spustiš hitrejše naprej

ustavljen si, če ugasneš motor

Na avtobusnem postajališču ne smeš ustavljat (razen zaradi vstopa ali izstopa potnika).

Mene so učili da se na avtobusnem postajališču nesme parkirati lahko se pa ustaviš razen če to ni prepovedano z znakom.

darkolord, ce te skrbi da bos zaradi tega, ker se bos umaknil na postajo in spustil kolono naprej sankcioniran se ponujam, da te kazni placam jaz...cimveckrat se umakni :D

prosim no, če voziš 100m za nekom (na avtocesti ali ne) se bosta vmes vrinila vsaj še 2 :)

Niti približno ni res... Večina časa se vozim z opazno večjo razdaljo kot je predpisana in se sicer kdaj zgodi, da se kdo vmes urine, vendar zelo redko...

prosim no, če voziš 100m za nekom (na avtocesti ali ne) se bosta vmes vrinila vsaj še 2 :)

Niti približno ni res... Večina časa se vozim z opazno večjo razdaljo kot je predpisana in se sicer kdaj zgodi, da se kdo vmes urine, vendar zelo redko...

Seveda. Kdo se pa bo vrinil med tebe in kamion?
Če maš varnostno razdaljo za dva avta, se ti bo eden prej ali slej vrinil. To govorim, če voziš po prehitevalnem pasu.

Edit: nebivedu :D

Gavran je bilo tudi dosti govora o regionalni cesti, Ljubljana-Kočevje. Na avtocesti je sicer gužva ampak se da preživet s samo 120 ali 130 na uro :)

No, avtocesta Ljubljana - Vrhnika je ob konicah prov lepo zafilana na obeh pasovih... Zdej če se res hočeš umaknit se lahko ampak, kot je nekdo že rekel če ne zmoreš vozit 130 kmh potem raje ne hodi na AC.

darkolord - Prvo primerno mesto, za ustavit in naprej spustit kolono, ki jo s svojo počasnejšo vožnjo oviraš, je tudi avtobusna postaja. Tudi če te bo inkasant videl, ko mu boš razložil, zakaj si ustavil, boš pohvaljen in ne kaznovan.
Drugače je pa na vseh magistralkah v SVN dosti prostorov, kjer se počasnejši voznik lahko ustavi, vendar je to odličnim voznikom, za kakršne se te oviralci prometa imajo, to pod čast, največkrat pa sploh ne vidijo, da je za njimi pol Slovenije. Prometa tako ne znajo spremljat in po vsej verjetnosti, teh izogibališč sploh ne opazijo.
T-h-o-r - v demokraciji lahko vsak dela kar hoče, če s tem ne ovira ali škoduje drugemu - ne nimajo pravice voziti 90, saj s tem ovirajo moje ustavne pravice, ker bi rad vozil 180.

T-h-o-r - v demokraciji lahko vsak dela kar hoče, če s tem ne ovira ali škoduje drugemu - ne nimajo pravice voziti 90, saj s tem ovirajo moje ustavne pravice, ker bi rad vozil 180.

Pojdi na dirkalisce! Cesta != dirkalisce.

Pravica vseh ostalih udelezencev je, da pridejo na cilj v enem kosu.

Ne vem s kakšno pravico nekdo pričakuje, da se bojo ostali vozili največ 130, če se sam vozi 90 po prehitevalnem. Ali pa 60 po navadni cesti in ovira vse za sabo. Njegova pravica je samo, da je tiho in se umika.

Ne vem s kakšno pravico nekdo pričakuje, da se bojo ostali vozili največ 130, če se sam vozi 90 po prehitevalnem. Ali pa 60 po navadni cesti in ovira vse za sabo. Njegova pravica je samo, da je tiho in se umika.

oh, to pa že ne

ti jim pa že ne boš govoril, da se morajo umakniti tistim, ki bi radi vozili hitreje

če se je nekdo odločil, da bo vozil 60, bodo pač vsi peljali 60, če želiš prehitevat, ti pa stisne na gas, da ti pokaže, kdo je šef

Ste pa eni trdi. Preberi temo malo višje. Rdeča cunja očitno deluje.

Ampak ponavadi se moraš ustaviti, ko se umakneš.

darkolord pa zapelji na parkirišče...nehaj smetiti temo:)


kar se tiče mečkačev..s tem ko nek idiot zabit vozi 70 tam kejr je omejitev 90 smatram da me ogroža zato ker slej ko prej bo nekdo izgubil živce in ga šel prehitevat in ravno takrat lahko jaz pripeljem nasproti in se bo zaletel vame. tistega ki vozi pod omejitvijo bi jaz kaznoval s 1000 EUR kazni in 15 kazenskih točk!

Če bi vsi vozili toliko kot je omejitev, bi bilo prehitevanj bistveno manj in zato tudi bistveno manj nesreč..če bi naprimer tam kjer je omejitev 90 vsi vozili 120 bi bilo tudi bistveno manj nesreč, KER NE BI BILO PREHITEVANJ. torej tisti ki vozi pod omejitvijo me ogroža bistveno bolj kot tisti ki vozi nad omejitvijo...