Hydrogen on demand

Se enkrat, mesanica vodik/bencinski hlapi je toliko bolj ucinkovita, da lahko prihranis 50%, zmanjsas emisijo in temperaturo motorja, hkrati povecas moc do 30%.
lp

Vsaj nekaj, da nisi cisti laik. To je pri izredno neefektivni celici(JamJar) in ze s tako, dobis rezultate, kot tale->

Has anybody of you ever tried to put HHO into a ICE? Not? So what do you really know about it? If you think that websites like water4gas and others are a scam, well, that may be true. But please, before telling it's impossible to improve fuel milage by HHO as a fact, have a look at
http://tech.groups.yahoo.com/group/wate...
This a forum with more than 8000 really active members, free plans to build a unit on the cheep (have a look at the Smack!), a lot of support, and based on the idea of Open Source Engineering.
By the way, i have built a device based on ideas and results of this forum, and my car (a 1999 Peugeot 406 Turbo Diesel) takes about 3 liters of Diesel for 100 km since putting the cell into it. Before that milage was about 5,6 l /100 km (Sorry, don't know how much it is in MPG)
So please don't mind to inform yourself, there had been thousands of people telling others that men will never be able to fly, that a walk on the moon will be impossible, and that gasoline is the only solution to move a car! Read and learn by yourself, and btw: There is no break of the first or second law of themodynamics in the unit i have built, it's just improoving fuel eficiencys.

Kaj sele z zelo sofisticirano "stainless steel" posodo, in z 2MHz atomizacijsko frekvenco, NaOH elektrolitom in se dodatnimi aditivi(Nikelj,Platina->izboljsa reakcijo) in se bi se naslo za izboljsave.

V tvojih primerih, pravi, da ni izboljsalo porabe, je pa povecalo moc, kar je isto, manj pohodis stopalko in ti manj porabi.
lp

Looking Out 4 You: Water 4 Gas Fails to Boost Mileage

As promised, the Mason jar filled with water and baking soda began to produce a hydrogen, and seemed to give the car an extra burst of energy. But officials said 2-3 weeks of road-testing would be required to see if the water4gas system increased mileage.

In to z sodo
lp

Ne verjamem, v enem dnevu se navadis boljsih pospeskov in potem se ti zdi normalno. Bolj zanesljiv je prvi obcutek. In itaq z JamJarom in sodo ni nobenega izkoristka, kako lahko sploh kaj pricakujejo, pa je vseeno bilo.
Ce kupis Kawasaki, se ti bo zdel prvi dan raketa, drugi dan pa vse normalno, pospeska se mimogrede navadis.
lp

Ko bom prisel do casa sigurno, saj zdaj lahko vsi vidite, da bi slo.
Ti sistemi ala Water4Gas, nimajo cisto nic pametnega pa malo izboljsajo.

To sem vedel, da je bistvo v nadgradnji, frekvenca, aditivi, elektrode, jakost akumulatorja in alternatorja in se kaj. Tako, da uspeh zagotovljen. Moras pa tudi spremeniti "timinge" vziga -> skrajsati cas.
lp

Naredi sistem za eno kopačico pa je, ne rabiš avta za se drkat. Na dvo taktnem naj bi "delalo" enako kot na štiri taktnem ne?

Sicer pa se te tvoje trditve o 2MHz in inducirani napetosti preverit.

Naredi tri identične celice, le da eno furaš kot kontrolno torej čist običajno, za druho uporabi 2MHz osciliranje za tretjo pa dej v faradejevo kletko. To lahko že jutr narediš.

ah ja ljudje perpetualno izumljajo perpetum mobile. entropijo pa itak rajš preslišjo , sej je kt ena sitna baba.

Flamewar lahko preselite kam kam drugam.

imam idejo tomy & spajki.
kaj ko bi se tega lotila v obratni smeri! dajta kar navadno jeklenko vodika vgraditi v avto, in se najprej s tem igrajta glede izboljšanja izkoristka & porabe. ko pa bosta tu našla idealno razmerje za vajina avta kar se tiče tlaka & pretoka vodika v motor, pa začnita okoli TEH podatkov konstruirati celico za elektrolizo.
mislim da je to najboljša pot, da ne bo zajebancije z napačno celico, katera ti lahko da popolnoma napačne rezultate in tudi morda optimalnih s to celico ne moreš doseči...
kaj pravita?

WarpedGone je 7. mar 2011 ob 09:03 izjavil:

Flamewar lahko preselite kam kam drugam.

Se popolnoma strinjam ... moram še dodati za vse ostale: preberite si še enkrat moje poste na prejšnji strani in popravljam moj izraz: "reciklaža porabljene el.energije" za "rekuperacija že uporabljenega toka na poti v akumulator za potrebe elektrolize v HHO celici" (in ja, ne vem, če bo realnosti zadosti proizvedenega "zastonj plina" za kakšen večji prihranek bencina v avtu po tej moji novi ideji, dokler ne probam) ... nah, pa sem končno našel en adekvatni izraz za mojo idejo ...

Tomi , ti moraš (in še marsikdo, vključno z mano) pa tudi še dosti študirat in experimentirat ter tudi biti predvsem skeptičen do zadev z I-Net-a ...

Kar pa se tiče proizvodnje HHO goriva iz vode s paralelno priključitvijo vira energije na HHO generator, smo že vsi skupaj ugotovili, da tudi z malce bolj sofisticirano elektrolizo se glih računica NE izide najbolje glede vložene in dobljene energije, da bi bili kaki resnejši prihranki na gorivu!

Vendar zgleda, da se da tudi z minimalno vloženo el.energijo pridobiti dovolj HHO za pogon avta. Zgleda, da je pogoj krekiranje molekul vode z visokonapetostnimi visokofrekvenčnimi impulzi na rezonanci molekul vode in rezonanci HHO celice brez elektrolitov! To NI elektroliza !!! in zahteva sofisticirano in drago napravo (elektronika+celica). Zgleda, da na tem principu (vsaj mislim) deluje oni mali avtič od onega Japonca iz videa. Patenti za doseči navedeni način so bili že zdavnaj odobreni, sodeč po info z I-Neta ...

Pa tudi Skandinavci so (se mi zdi) že izdelali na podobnem principu polnilno H-postajo velikosti malega kontejnerja za svojo bodočo "hidrogensko avtocesto" tam; več kot pol prostora naj bi zavzemala not naprava za utekočinjanje pridobljenega vodika ...

Princip gornjega "krekiranja" (razbijanje vezi atomskih vezi v molekuli vode) je podoben kot na spodnjih dveh primerih, ki jih navajam:
- po mostu, po katerem hodijo vojaki, le-ti ne bi smeli korakati, da se ne zgodi slučajna ojačitev kake rezonance mosta in ta preveč ne zaniha in se slučajno poruši.
- Tacoma "dancing") bridge (USA) prva verzija: malce konstantnega slabega vetra in manjših slabih sunkov (relativno majhna energija!) je sprožila divje plesanje/oscilacijo mostnega cestišča (ojačitev rezonance!) in naslednji dan se je zrušil!

Če oni mali Japonski Avtič od prej uporablja v HHO generatorju tak princip krekiranja vode, potem je čisto možno, da 20ml vode/min v povprečju (dovolj!) spremeni v HHO plin in se vozi "samo na vodo". Koliko HHO plina/min pa se dobi iz toliko vode, pa naj tisti podkovani iz kemije in matematike sami izračunajo, pa rezultat doli napišejo. (torej slab mali "štamperl" vode v HHO plin na minuto) ... jest nisem glih expert za te "hude" molekularne izračune ...

Ps.: mislim, da se ne bom več kaj dosti aktivno udeleževal tele debate; mogoče bo tako prej crknila tema na željo nekaterih , če se ne zgodi glih kaj konkretno vzpodbudneha vmes!

Zanimivo, kako se take teme po I-Netu vedno znova sprožajo, čim cena naftnih derivatov malce preveč/prehitro narastejo

V bistvu ostanke pozimi kar lepo papcamo v obliki "zastonj" gretja kabine.
Samo še s termočleni moramo obložiti izpušni sistem, pa poberemo odpad. Ali pa izmenjevalec toplote ki greje freon, ta pa goni mini turbinco.
Paziti moramo le, da ne vzamemo toplote pre katalizatorjem, ker potem le-ta ne bo deloval.

V avspuh namontiraš tole zadevo ter hkrati malemu pokažeš, kako se moti pri izkoristku

tle sploh ni debate. fanta ne gledata na vodik kot na nek izjemen aditiv, na kar sem sprva upal, ampak želita narediti perpetum mobile... bolano.

Pyr0Beast je 8. mar 2011 ob 07:13 izjavil:

Spajky računa na aditiv in s tem prihranek, praktično zastonj generira vodik, s tem ko zniža napetost žarnici.

Za ostale pa ne vem.

Samo spajky sploh ne upošteva tega nižanja napetosti. On misli, da lahko izkorišča le tok brez da bi kaj vplival na ostale stvari.

Tako ON piše, da on misli.

Tuki maš. Višanje napetosti na alternatorju in razne reciklaže elektrike. Kul zadeve.

Spajky je 5. mar 2011 ob 13:40 izjavil:

Ta problem se da obiti ("to circumvent") z uporabo toka, ki je že na razpolago iz alternatorja za potrebe el.naprav v avtu (in luči) ter dopolnjevanje akumulatorja (tam enih TL do 20A! pulsirajoče enosmerne, odvisno od obratov motorja tudi). Temu jest pravim "reciklaža obstoječe porabljene elektrike" za proizvodnjo HHO po potrebi in je odvisna od el.porabnikov v avtu ter števila obratov alternatorja: več obratov - več plina ...

Seveda so potrebne določene modifikacije regulatorja na alternatorju/alternatorja (dvig izhodne napetosti npr. etc.), da se uporabi lahko že razpoložljivi tok, ki teče iz njega na akumulator! (brez, da bi se ga dodatno vleklo iz AKU = obremenilni tok/dodatna obremenitev alternatorja/motorja, ki poveča porabo bencina! Tako HHO celica brez dodatne "obremenilne" energije, ki kuri bencin/obremenjuje motor proizvaja HHO plin in ta je "zastonj" višek, ki ga lahko peljemo v karburator/air-intake ...

Spajky je veliko prispeval, za vse, ki so tehnicni, ne forumasi.
Stan Meyer je bil umorjen? In ce, ga potem se malo skritiziras in well done.
Kaj, ce mu je na koncu res uspelo, kot pravi, "he'd make energy almost free".
Tu ga podpira "head theoretical physics".



Alternativna razmisljanja(osnove ve vsak), kaj ce je v vodi energija,
na drugem nivoju, kot je rekel Spajky, nekaksen "self amplifying change reaction", ali kot sem razmisljal, da se energija od elektromgnetnih valovanj, skladisci v vodo(ko je nek Japonec natocil vodo in mu je sele po nekaj dneh delovalo na samo vodo), ali kaj drugega.
lp

Na forumu je precej tem. Različnih. So ene, ki so zanimive in se iz njih lahko kaj naučiš. So druge, ki so komplet izguba časa in prodajanje absolutnih bedarij. Tko da, jaz imam en čisto neobvezen predlog:

Časa je omejeno malo (pa tudi če ga ne bi bilo), zato je zgubljat cajt z neumnostmi pač - neumnost. Vsak naj zase najde primerno temo. Če se kdo hoče kaj naučit oz. razpravljat o čem dejansko zanimivem, lahko gre to počet v drugo temo. Ker to pač pametna tema ni.

Če pa hoče kdo debatirat s trolom oz. z "vsevedom" o popolnoma nekonstruktivnih zadevah pa - z veseljem, ostanite tukaj.

Relanium je 7. mar 2011 ob 16:03 izjavil:

Nevem kako povezavo ima lastna frekvenca konstrukcije s krekiranjem molekul... si ziher da bo proizvodnja dost velika ?

Povezava med obema problemoma: vezi med elementi mostu se ob dovolj močni rezonanci sesujejo in s tem pade most, podobno kot el.kem.vezi med atomi v molekuli vode, ki naj bi se razbila na elemente. Vsaj kakor jest razumem in naj bi bilo precej "mehurčkov" ...

Za ostale si lahko dalje malo študirate npr.:
- http://www.rexresearch.com/meyerhy/meye... in posledično
- http://www.rexresearch.com/meyerhy/wo92... ter
- http://www.kodasplace.com/more/watermot... ...

dalje si "razbijajte glavo" sami .. Da ti odobrijo patent, moraš prikazat delujoč prototip !!!

In še enkrat: moja celica NE bo v seriji z žarnicami v avtu (vsaj ne direkt) ... in spet, nisem trdil, da mi elektroliza dela brez energije, rekel sem brez bistvene DODATNE energije in ja sprobal sem že in mehurčkov je precej, precej ... drugače niti se ne bi lotil izdelave nove celice (cajt in denar!) In rekel sem že enkrat, da če bo uspešno glede potrošnje bencina tudi v praksi na cesti, bom napravil članek, v nasprotnem bom tudi tukaj priznal, da prihrankov ni blo (me ni sram javno priznat fail!) ...

@ Pyr0Beast : zgleda, da nisi glih dobro preštudiral mojih lanskih mejlov tebi v zvezi s to mojo zadnjo/najnovejšo idejo ...

Vedno se najdejo experti tipa TiO2, kateri so prepričani v nekaj tudi potem, ko je popolnoma jasno, da vse skupaj ne gre skozi. Še vedno prepričujejo druge za donacije, ker sami baje ne zmorejo speljati projekta skozi (ker znova in znova naletijo na nove ovire) in kar nekaj se jih še vedno pusti prepričati. Začno verjeti v nova njim ne popolnoma razumljiva dognanja in sami zagovarjajo enako naprej kot "apostoli" nove dobe.

Spajky je 8. mar 2011 ob 11:58 izjavil:

dalje si "razbijajte glavo" sami .. Da ti odobrijo patent, moraš prikazat delujoč prototip !!!

Am... Ne! Da ti odobrijo patent ne rabiš niti prototipa, kaj šele delujoč prototip. Da si dobil patent za nekaj, dejansko ne pomeni kaj dosti s stališča ali zamisel deluje ali ne. Patent za prenos informacij hitreje od svetlobe, Hyperspace energy generator, Perpetual motion machine...

Spajky je 8. mar 2011 ob 11:58 izjavil:

In še enkrat: moja celica NE bo v seriji z žarnicami v avtu (vsaj ne direkt) ... in spet, nisem trdil, da mi elektroliza dela brez energije, rekel sem brez bistvene DODATNE energije in ja sprobal sem že in mehurčkov je precej, precej ...

Kako pa izgleda ne direktna vezava v serijo? Ali vežeš zaporedno ali vzporedno, drugače ne moreš. Mehurčkov bo precej tudi če postaviš izpišni lonec v posodo z vodo...
Sicer pa, če v celico spustiš 100W, potem ven pač ne moreš dobit za 200W H₂ in O₂. Že če dobiš 100W si naredil perpetuo mobile. Če pa že pozabiš fiziko in rečeš da pač ta energija pride iz elektromagnetnega sevanja okolja, črne luknje sredi galaksije, pulsarja, subspace-a,... se ti pa še vseeno veliko bolj splača vrečt motor z notranjim izgorevanjem stran in dat not, kaj pa vem, 50kW elektro motor, ker imajo precej boljše izkoristke.

Nafta ni niti približno kaj takega.

O groza tomi.
Poznamo kemicne reakcije, ki proizvajajo energijo(gorenje 2H2 + O2 v vodo ali pa gorenje nafte v C02 + H20) in reakcije, ki porabljajo energino(elektroliza vode v H2 + O2).

Ce pozabimo na izgube, potem ima razpad vode na vodik in kisik ter oksidacija vodika skupen sestevek energij 0. Tudi z vibriranjem in sodo te stevilke ne bos spravil preko 0, ker bi to krsilo zelo osnovne fizikalne zakone.

Ce bi bilo to mogoce, bi se ze kopali v brezplacni energiji.

Recimo, da so na vsakemu planetu inteligentna živa bitja, potem je civilizacij v vesolju na pretek.

P.S.: Sicer je pa tako trditev zelo enostavno preverit:
-Dobiš si to "Stanley Meyer's" celico, priklopiš output na input in na gorivno celico ter vanjo spelješ H₂ in O₂.
-Z eno AAA baterijo sprožiš reakcijo.
-Profit! Just sit back and relax, ko začnejo zapirat NEK, TEŠ in hidro elektrarne.

P.P.S.: Dokler je pa vse kar obstaja samo nakladanje na YouTube je pa vse skup čist totalno useless!

Ce bi imel brezplacno elektrolizo, bi imel brezplacen vodik.

Brezplacen vodik in kisik. Potem pa bi po reakciji dobili nazaj vodo + energijo. Nato bi iz te vode zopet dobili brezplacen vodik ter kisik in tako dalje.
Perpetuum mobile v glavnem.

Ce pa s hladno fuzijo(ki je btw ravno tako BS) dobimo energijo s katero lahko delamo elektrolizo, potem pa lahko mirno preskocimo korak z elektrolizo in direktno porabljamo energijo.