F1 2004

Zgleda da bodo v sezoni 2006 kar dve novi moštvi... poleg Midlanda, se bo priključil še Dubai F1 Team, pravijo da bodo dirkalnik izdelovali z pomočjo McLarna, motorje pa jim bo dobavljal Mercedes... Zanimivo...

LP

TribesMan

Lepo to, da se nekaj dogaja in da bo kej novga.

Lp

Tam res ne bo nč novga, kjer hočemo nekateri da bi blo dobr, če bi blo kej novga.

Nikol se pa ne ve!

Lp

http://www.rtvslo.si/modload.php?&c_mod...

Že videna in slišana zgodba.

Aja sorry,

Stara poznana zgodba kako bo Baricchelo drugo leto zmagoval in kako je boljši ecc.

Zdej bi blo treba, da gre Villeneuve k Williamsu. Pa bi blo kul.


by Miha

Kam gre pa Coulthard?

Lp

Coulthrdu bi še najbolj pasal sedež v tistih avtih ki se zaletavajo med sabo-on zna res dobre nesreče delat

kar se pa Villeneuva tiče ma pa že srečo da je na Sauberja naletel...kaki Williams neki

Ne pozabit da je Villeneuve zmagal svojo prvo sezono v F1!!!

In potem bi ti v podpisu pisalo J. Villeneuve ane?

Ne, jst navijam za JPM in bom navijal za JPM.


by Miha

Montoya the best driver!!!!!!


hahaha, keri komedijanti, lohk se kdo umre zarad vas.

jih je se dost pred njim, pa s tem ne mislim na MS.

Dr_M: in zakaj misliš da je JPM slab? Če hočeš takoj ti naštejem slabe lastnosti MS-ja, tako da boš takoj videl da je on nešportni človek. Ti si siguren eden med tistih ki spremlja (malo bolj resno) F1 samo zadnje 4-5 leta. Če bi zmagoval te 5 leta Da Matta bi navijal z njega.

Tut men je JPM kot pojava cist mem. Poleg tega niti slucajn ni najboljsi driver. Kvecem med boljsimi.

Niti M$ ni glih neka simpaticna faca, ampak vozi pa po Senni najbolje.

Se najvecji fris je bil Irvine. Tip je znal uzivat in je povedal kar je mislu. V stilu dirkacev s starih posnetkov s cikom v eni in bejbo v drugi roki. Takim na zalost ni vec mesta v F1.

Nevem no... ampak pomoje je simpatija ali antipatija stvar vsakega posameznika

res je,simpatičnost ali nesimpatičnost je bolj kot ne subjektivna stvar,znano dejstvo pa je da je MS marsikomu res antipatičen.
JPM mi pa bolj smešno deluje,posebej po tistem videu ko se zaleti s kamermanom
Anyway,čaka nas Brazilija...remember last year?

Dr_M: mogoče si lahko ti sral. Kaj pa veš kolk sem star . BTW a moram imet tvoje dovoljenje, da lahko lajam nate?
Tilen vidim da imaš velik gobecm saj ko tvojeemu ne gre si kr tiho.

Če smo že pri tem, poglej kolk let ima Dr_M .

To kolk ste Vi stari, pa kdaj se po jajcih plaval nbenga nč ne briga in nima nobene veze s sodobno formulo 1 in nasploh formulo. Bi se blo pametno držat teme.

Bodite v cvetju.

Lp

srajne, schumi je na 2 prostem ven zletu, mal pred koncem treninga, ce inzenirji spacajo nazaj tist motor jim kapo dol


Lp, ZirC

A ste brali kaj prinasajo nova pravila Link.

Tole z gumami se mi zdi smrtno nevarno. En kpl za trening in dirko??? Sem opazil kako so gume mehurjaste na pol ali tretini tekme. Po mojem mnenju se guma pac obrablja obrablja ..... in ce se ustavis - poci. Po svoje bi blo pa se zanimivo ker bi sigurno kdo predcasno koncal race zaradi - GUM.

Ali pa bolj verjetna varijanta: gumarji se bodo prilagodili in naredili pravilom primernejse - bolj trde gume.

Na zalost bodo razvlekl race na 'dve uri' in bo postala nezanimiva kot je trening. Prepovedat bi moral elektroniko pa bi driver spet postal kljucna oseba, ki mora pokazat veliko znanja talenta in izkusenj. Sedaj ocenjujemo dirkace le se po nastopu in imageu. Prevec filmsko za moje pojme.

Pa se stara aliansa bi mogla v penzijo, ter spustit zraven mal svezih idej. Tole kar se dogaja je samo eno zapletanje, situacija pa je cedalje bolj u kurcu...

lol zdaj sem prebral poste ! :) Nism nic zato tiho!

edit: cist bedno tisto z gumami! :)

ČIP 008:

20, po vsej verjetnosti.

Zadnjih 10 let s pravili poskušajo narediti dirke bolj zanimive in zmanjšati stroške, učinki pa so ravno nasprotni.

Silverstone in ostala hitra dirkališča, kjer se je dirkalo in mučilo motorje, gredo v zgodovino, IMO zelo slabo. Super duper nova dirkališča, ki so Monaco brez ograj, nikoli ne bodo ponudila realne možnosti prehitevanja med dirko. Tudi če omejijo vse, od moči motorja, podaljšajo vzdržljivost gum in motorja na celo sezono in ostale neumnosti, to ne bo povečalo zanimanja za F1, prej nasprotno, ker se med dirko ne bo nič dogajalo, Orient Express pač ni dirkanje. Po drugi strani pa taka pravila ne pomenijo varnost, ampak nevarnost

1 komplet gum za celo dirko in vse kar naj bi nudile, je zame ista pesem kot (bedne) gume z žlebovi. Od tega ne bo ne varnosti in ne prehitevanja.

Moje mnenje za znižanje stroškov in povečanje zanimanja za F1 bi bilo ohraniti enaka pravila več let tako, da bi tudi slabša moštva dohitela tista na vrhu in bi se stvari izenačile.

LP, Azrael

Aja, drugace bo pa samo spanje brez teh 3x po 2 min. To bo pa bolje?